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2013浙江汽车产业百强企业整零协同发展座谈会取得圆满成功

添加时间:2013-03-19来源:365bet娱乐场官网点击数:844打印

       今年是国家“十二五”规 划的第三年,也是浙江省汽车产业结构调整与转型升级的关键一年。目前,整个汽车产业在经济下行、市场不足的情况下面临着许多困难和挑战,浙江省虽然已形成 一批具备较好发展实力的汽车零部件企业,但更多的中小企业还需要进一步开拓市场、扩大配套;同时,整车企业、主机厂要求不断提升,不但要求零部件产品质量 合格,而且要求新产品同步开发,希望寻找有实力、有潜力的供应商,建立协同关系。 

       因此,为充分整合行业资源,加强浙江省整车企业与零部件企业的有效对接,帮助汽车零部件企业开拓市场,365bet娱乐场官网结合年度工作计划,联合省内各市地县相关行业协会于9月12日共同举办“2013浙江汽车产业百强企业整零协同发展座谈会”。

       会议邀请到主机厂方面有金华 青年汽车制造有限公司专用车所长李春利和质检部副经理周叶平,浙江吉利控股集团有限公司供应商发展科科长徐真龙,东风裕隆汽车有限公司综合采购部部长黄思 齐,广汽吉奥汽车有限公司集团采购部开发科科长熊飞等人,众泰控股集团有限公司采购中心总经理助理任世界、采购中心配套部部长李辉和研究院综合管理部部长 潘世林,浙江众泰新能源汽车科技有限公司采购部长吕敏等人。

       地方协会代表有宁波市汽车零部件产业协会秘书长黄小华、杭州市汽车行业协会秘书长潘建平、温岭市汽摩配行业协会副秘书长陈良华、金华市汽车摩托车行业协会宗湘宇以及上虞市汽车零部件行业协会秘书长徐建大和副秘书长贾建民。

       本次座谈会实际到会主机厂5家共11人,零部件厂家63家共82人,各地市协会5家共6人(不含举办方省协会)。

       本次会议主要有两项内容,第一项内容是五大主机厂代表发言,介绍企业概况、车型及采购配套方面的情况,发言顺序依次为:青年、吉利、东风裕隆、广汽吉奥、众泰。

 

 

金华青年汽车制造有限公司专用车所长李春利: 

1.企业概况

       青年汽车集团下设商用车集团、乘用车集团和汽车部件集团三大集团,生产德国NEOPLAN豪华大客车、德国MAN豪华重型卡车、荷兰世爵奢侈豪华轿车、英国莲花轿车、汽车零部件。目前集团拥有员工8000余人,其中研发人员1000多人,外国专家100余人。集团建立了省级企业技术中心,博士后工作站,是国家级高新技术企业,目前申报专利202项,已取得专利证书184项,承担完成国家级科技攻关项目6项,省级科技攻关项目4项,市级科技攻关项目7项。并先后被认定为中国机械500强、中国民营企业自主创新优秀企业、中国客车工业十佳企业、“AAA”级中国信用安全企业、浙江省百强民营企业,被浙江省树立为“典型促转型”典型样本单位。

2.以品质承载责任

       青年汽车坚持“立足科技创新,打造优质产品,追求卓越服务,诚信广大客户”的质量方针,力求以品质承载责任,通过建立TS16949质 量保证体系,运用统计工具分析质量问题;组织质量意识、技能培训,增强员工质量意识;加强原材料控制,成立零部件试验中心;加强原材料控制,成立零部件试 验中心;严把出厂检验关,检测线等是有力保障;组织奥迪特评审,保证交付产品质量等措施,以保证汽车的质量与品质,不断完善产品,开拓市场,巩固发展。

 

浙江吉利控股集团有限公司供应商发展科科长徐真龙:

1.企业概况

       浙江吉利控股集团有限公司目前资产总值已超过 1000 亿元,连续十年进入中国企业500强,连续八年进入中国汽车行业十强,是国家首批“创新型企业”、国家级企业技术中心。2012年吉利汽车实现整车销售49.1万辆,同比增长13.6%,轿车行业排名第七。其中出口10.1万辆,同比增长165%,稳居自主品牌出口企业第二。在国内拥有9个整车制造基地 6个发动机厂、2个变速箱厂、5个零部件工厂,全面引进先进制造工艺和装备,形成国际国内一流汽车生产制造能力。吉利集团积极研究和制定全球战略,确定了2020年全球销量达到80万辆,2015年中国销量达到20万或占市场份额20%的目标。 

2.采购配套情况

       经过2007年的集团战略转型,2010年的采购体系整合,吉利采购体系在欧美日国家的基础上实施大胆创新,走出了一条具有吉利特色的先进采购体系,从原有的本地化采购到全球采购,从原有低价格采购到高品质采购,从分散采购到集中采购,坚持“一流企业要有一流配套商支持”的发展战略,打造“世界吉利、品质吉利”,建设公开、公平、廉政的全球化采购体系;

       2.1三高一低:强化与供应商的战略协同,培养和建立高质量、高技术、高忠诚度、低成本的供应商具有市场竞争力的、全球化供应商体系。 

       2.2模块化:引进模块化的供应商,组织模块化供应,通过改造和调整实现局部模块化供应。

       2.3平台化:推进平台化规划,按照平台设计,对零部件体系进行平台通用件规划采购,达到平台件采购最低,质量最稳定,开发周期最短,吉利与供应商实现“双赢”。

       2.4推行合资合作,打造全球化采购。

3.吉利供应商管理模式图(略)

4.引进国际性供应商-快速流程

       对具有一定配套实力的供应商,如通过ISO/TS16949质量管理体系认证注册,并与知名汽车制造公司及其关联公司(奔驰、宝马、大众,通用、福特、克莱斯勒,丰田、本田、日产)直接配套同类产品的,可进入快速准入程序。

 

东风裕隆汽车有限公司综合采购部部长黄思齐:

 1.企业概况

       东风裕隆是由东风汽车公司和台湾裕隆企业集团组建的合资公司,承载着两岸汽车工业的梦想和期待,致力于创造世界的华系车,打造属于中华民族的骄傲。以“民族品牌、创新科技、后发先至、引领世界”为定位,走智慧、安全、绿能的差异化策略,励精图治铸就倍受尊重的华系车典范。同时时刻向世界标杆企业学习,通过技术创新、管理创新和制度创新,把公司建成一个不断超越自我、超越竞争对手的行业领先者。

       东风裕隆汽车是杭州市政府积极推进的重点项目,初期已带动27家台湾汽车配套厂进驻临江工业园区,并建立汽车研发中心,形成完整的汽车园区。产品涵盖运动型乘用车、多功能乘用车、轿车及纯电动汽车产品。

2.供应商配套说明:

       2.1 Supplier Map(PSA合格供应商)选择策略

       共同设计零部件(SEP):主要考虑供应商研发设计能力,并建立策略伙伴关系

       一般零部件(MP):主要考虑供应商竞争力,采取竞价购买模式

       管理模式:合格供应商管理机制、由采购总部汇整提报年度优良厂商、供应商分类(A/B/C/D/E级)、E级供应商逐步淘汰或替代

       通过以上筛选条件新增具竞争优势供应厂商,汰换不具竞争优势供应商。

       2.2 Supplier Map进出条件(略)

       2.3 建构采购策略伙伴

       SEP(Synchronized Engineering Partner)件:车型开发初期委由供应商参与设计之部品;中长期将完成与重点SEP件供应商建构长期技术合作伙伴关系,并以共同达成采购目标成本为前题展开设计规划;为协助配套厂降低投资成本并提升竞争力,采购总部将优先协助体大件及高运费重点零部件与外围管委会展开商议投资优惠政策。

 

广汽吉奥汽车有限公司集团采购部开发科科长熊飞: 

1.企业概况

       广汽吉奥是由广州汽车集团股份有限公司与浙江吉奥控股集团有限公司共同组建而成的合资公司,公司现下辖台州、杭州、东营3大生产基地、1个汽车研究院、2个营销公司,现有员工3000余人,其中,中、高级工程技术及高级管理人员300余人;是浙江省人民政府重点支持发展的企业,也是首批“国家汽车整车出口基地企业”之一。2012年,公司实现皮卡出口国内排名第二、微车出口国内排名第三。广汽吉奥产品系列有三大系列。奥轩SUV系列:奥轩GX5、奥轩G5;财运皮卡系列:财运100、财运300、财运500;星旺微车系列:星旺、星旺M系列、星旺L、星旺ET、星旺CL、6440

2.未来战略

       广汽吉奥以做大微面、做强皮卡、做精SUV为企业的发 展愿景,并根据市场情况,逐步形成50万辆整车的年产能力,累计投资将达60亿元人民币;整车50万辆,40万台(套)发动机;发展海外KD项目,实现在伊朗、泰国、埃及等国家的KD项目全面展开;海外网络200家,覆盖80个以上国家和地区;国内市场五年内实现双千工程,即千县千店网点布局。

其中,该座谈会上广汽吉奥配套供应商共有十三家到场,

 

众泰控股集团有限公司采购中心总经理助理任世界:

1.企业概况

       众泰控股集团是一家以汽车整车及发动机、模具、钣金件、变速箱等汽车关键零部件的研发制造为核心业务和发展方向的现代化民营企业集团,拥有国先进水平的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线和整车动态性能检测线。众泰汽车通过近10年的发展,现有产品已覆盖轿车、SUV、MPV三大细分市场,企业已进入高速发展期。

       公司一直着眼于全球市场,坚持“国内、国际”市场同步营销的策略。自2006年4月“众泰2008”远销叙利亚打响了众泰汽车出口海外第一枪起,先后出口70多个国家和地区,覆盖中东、西亚、俄罗斯、拉美等市场,2007年众泰汽车出口已超过万台。近几年众泰汽车出口量稳步增长。目前已在印度、斯里兰卡、乌克兰、巴西等国成功建设KD件生产工厂。

2.供应商配套体系

2.1 供应商管理的愿景

       愿景——建设高水准的供应商网络

       行动准则——追求双赢的关系模式

       双赢关系模式是指强调在合作的彼此之间共同分享信息,通过合作和协商协调共同分享发展的成绩。

2.2 供应商准入要求

       准入审核要点:技术实力、交付能力、质量保证能力、服务能力、成本控制能力。

       我们的关注点:高层重视度、企业的专业度、未来的发展潜力。

       目标:互赢,即与供应商伙伴共同发展,共同分享发展带来的业绩。

2.3 供应商管理规划

       愿景:建设高水准的供应商网络。

       思路:同步采购(采购前移、参与全过程)、系统开发、模块采购(供应商分级管理、核心供应商培育)。

 

       在五家主机厂发言完毕后,大会紧接着进入第二项内容,即主机厂与零部件企业分组交流环节。

       零部件企业代表与主机厂代表 现场进行互动交流,讨论相关配套事宜,留下联系方式,准备会后进一步商议,争取双方协同发展。座谈会后,浙江蓝翔轴承有限公司客户经理蔡子智对浙江省汽车 行业协会记者说,这次座谈会为零部件企业提供了接触主机厂的机会,在会上他充分了解到供应商配套条件和流程,以及主机厂的需要,有利于零部件企业与主机厂 成功进行配套。

       2013浙江汽车产业百强企业整零协同发展座谈会充分整合了浙江省汽车行业资源,协助零部件企业与主机厂进行配套,以求达到协同发展的目的,争取将浙江汽车产业做大做强。

 

 

 

 

附一: 主机厂及协会嘉宾

       (一)主机厂:

                1、金华青年汽车制造有限公司  专用车所长  李春利    质检部副经理  周叶平

                2、浙江吉利控股集团有限公司  供应商发展科科长  徐真龙

                3、东风裕隆汽车有限公司  综合采购部部长  黄思齐

                4、广汽吉奥汽车有限公司  集团采购部开发科科长  熊飞 等

                5、众泰控股集团有限公司  采购中心总经理助理  任世界   配套部部长  李辉    

                                                                    研究院综合管理部部长  潘世林

            6、浙江众泰新能源汽车科技有限公司    采购部长  吕敏 等

      (二)地市协会:

                1、宁波市汽车零部件产业协会       秘书长  黄小华

                2、杭州市汽车行业协会       秘书长  潘建平

                3、温岭市汽摩配行业协会       副秘书长  陈良华

                4、金华市汽车摩托车行业协会       宗湘宇

                5、上虞市汽车零部件行业协会       秘书长  徐建大    副秘书长  贾建民


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